管道穿越工程：運輸管道采用水下或地下敷設(shè)方式通過河流、湖泊以及鐵路、公路等地段的管道線路工程。
管道跨越：運輸管道采用架空敷設(shè)方式，通過河流或山谷等地段的管道線路工程。
管道穿越河流一般選擇在水流平緩、河床平直、地質(zhì)穩(wěn)定、兩岸有一定施工場地的地點。管道穿越河流時，如果管道裸敷在水下河床上，由于水流沖擊、河床沖刷、冰凌和河道變遷的影響而遭到破壞，在通航的河道還可能遭受船錨等機械損傷。如果管道在水下懸浮或局部懸空，水流不僅沖擊管道，還會因水流繞過管道而產(chǎn)生交變渦流，以一定周期的脈沖壓力作用在管道上，使管道在交變應力作用下產(chǎn)生振動和疲勞損壞。因此，管道通過河流必須防止水流引起的損害。

非開挖定向鉆技術(shù)的優(yōu)勢
（1）施工場地小，不干擾地面交通，社會影響小。采用開挖方式施工，管溝的平均寬度在0.8m以上，若加上一側(cè)返土和周邊設(shè)置的防護圍欄，平均寬度在2.0m左右。這對于本就狹窄的城市道路而言，無疑增加了巨大的交通壓力，也給附近居民的出行造成不便。而采用非開挖定向鉆技術(shù)施工不用開挖長距離管溝，施工場地較小。工作坑面積一般在3～6m2，為了**施工質(zhì)量及便于后期的維護保養(yǎng)，工作坑間距一般在200m左右，也就是說每米管線的開挖面積不足0.03m2，土方量較少。而且由于施工速度較快，一般可隨施工隨回填，對周邊環(huán)境、交通安全、社會秩序、居民生活的不利影響也降到了限度。
（2）施工障礙少，避免干擾其他地下設(shè)施。科技路地處繁華的，原有地下管線多而且雜，由于原始資料缺失，部分地下管線甚至無法確定具置。在開挖施工過程中，采用機械挖掘很損壞到已埋管線，而人工開挖的人力和時間成本又都過高。如果選擇非開挖定向鉆方法施工，則能有效繞開障礙物，只需確定工作坑附近的地下管線位置，將打孔深度定位在一般管線平均埋地深度以下（即地下2～3m左右），避有埋地設(shè)施即可。
（3）受地表現(xiàn)狀影響小。在日常市政燃氣管線施工過程中，限制施工的往往是各類地表現(xiàn)狀，比如河流、池塘、公路、鐵路、樹林等等，甚至一些鋪裝良好的硬覆蓋地面也會成為管道開挖施工的難題。而非開挖定向鉆技術(shù)的優(yōu)點在于可以直接從地下穿越河流、公路、鐵路等且不破壞地表的原有地貌。采用非開挖定向鉆技術(shù)鋪設(shè)燃氣管道，埋深可以在地下5～10m，甚至深。既沒有水上、水下作業(yè)而影響江河航道的問題，也不會破壞江河兩側(cè)堤岸及河床結(jié)構(gòu)；既不會對公路路面產(chǎn)生破壞，也不會影響軌道交通，而且施工一般不受季節(jié)限制。因此，該方法特別適合于穿越江河、公路、鐵路等設(shè)施的施工。
（4）速度快，。由于非開挖鋪管無須開挖管溝，省下了道路開挖和回填后維護保養(yǎng)這兩項工期長的工序。以該工程為例，東西兩段管線長度基本一致，西段非開挖施工只用了15d，而東段開挖鋪管則用了28d，兩者比較，非開挖鋪管技術(shù)在工期方面具有非常大的優(yōu)勢。這是因為，采用定向鉆機鋪設(shè)地下燃氣管線作業(yè)面比較小，操作簡單，一般只需機手1名，輔助人員4～5名即可完成施工作業(yè)。每班平均進度基本都在50m以上，既可連續(xù)作業(yè)，亦可多臺分段作業(yè)。因此，非開挖定向鉆方法具有用人少、速度快、、方法簡單的優(yōu)點。特別是在工期比較緊張的工程中，非開挖定向鉆方法可以列為方式。
（5）工程造價較開挖施工略低。非開挖定向鉆法施工價格構(gòu)成中的支出是設(shè)備購置費昂貴導致的折舊費，一般按每米單價計費，但因作業(yè)坑少，破路面積小，綜合造價反而會較低。以該工程為例，該市政部門收取的同類路面破路費為172元/m2，由于是當年新修道路，破道費用還要乘以3倍，開挖方式施工需破路面1499m2，共計77.3萬元，再加土方施工（開溝、回填）11.82元/m3，按平均溝深1.8m計，共2698m3，共計3.2萬元，兩項相加總共為80.5萬元；而非開挖方式施工作業(yè)坑破路面積72m2，費用3.7萬元，大約只相當開挖施工方式的5%，土方施工共0.3萬元，再加上管道施工費用48.8萬元，總共為52.8萬元。折算成單價相比較，在不計算人工費用差異的前提下，開挖鋪管平均造價為430元/m，非開挖鋪管的平均造價為270元/m。兩者比較，非開挖定向鉆法施工比傳統(tǒng)開挖施工節(jié)省費用近40%。
以利排渣。擴孔分3～5次完成，后邊一次回擴需采用相應的擠擴式鉆頭，若回拖力和回擴扭矩較大。則需多回擴一次，以利孔壁成型和穩(wěn)定。針對廣東地區(qū)粉淤質(zhì)土質(zhì)的特點，實際操作時在泥漿混配系統(tǒng)中加入適量TEA等稀釋粉，該粉具有固化洞壁，潤滑鉆桿，塑管等作用并能起到防止管材變形等功能。在鉆進回擴過程中，應及時做好施工原始記錄，發(fā)現(xiàn)鉆進時間，軸線角度。扭矩，頂拉力等異常情況，應立即停止施工，待查明原因并采取相應措施后再施工。7.回拖管材HDPE管的管材連接要嚴格按電熱熔施工要求施焊，回拖前應檢查電熱熔焊接質(zhì)量，待焊接自然冷卻，檢查合格后方能進行拖管。在回拖管道過程中，密切注意孔況，鉆機操作手應密切注意鉆機回拖力。

具體公式如下:F拉=πLf[D2γ泥/4-dδ1(D-δ1)]K粘πDL式中:F拉——計算的拉力，kN，L——穿越長度，f——摩擦系數(shù)。根據(jù)綜合設(shè)計和實際需要f=0.1～0.3。D——生產(chǎn)管直徑，γ泥——泥漿密度，kg/m3，δ1——生產(chǎn)管壁厚，K粘——粘滯系數(shù)，K粘=0.01～0.03。本項目采用國產(chǎn)DDW—350鋪管鉆機，馬克3導向儀。另配功率為45kW的不停鉆射流循環(huán)泥漿攪拌系統(tǒng)，可制備鉆進用泥漿，操縱臺全功能數(shù)字儀表顯示。具有獨立的液壓錨樁系統(tǒng)。鉆機的主要技術(shù)參數(shù):發(fā)動機功率為200kW，大的推力/拉力為380kN，大的回轉(zhuǎn)扭矩為，輸出軸轉(zhuǎn)速為0～110r/min，泥漿系統(tǒng)功率為45kW。

穿越孔混凝土，鑄鐵微型隧道法小口徑道，管棚，穿越孔混凝土，鑄鐵水平定向鉆進長穿越孔，水平環(huán)境井鋼，塑料水平螺旋鉆進鋼套管，穿越孔鋼套管水平頂推鉆進壓力管道，鋼套管鋼，混凝土鋼套管沖擊矛法壓力管道，電纜線，穿越孔鋼。塑料夯管法鋼套管，穿越孔，管棚，打入樁鋼套管潛孔錘施工法穿越孔銅管，混凝土管管道新技術(shù)施工方法典型應用常用管材類型爆管法各種重力和壓力管道PE，PP，PVC。$新管道施工技術(shù)施工方法典型應用常用管材類型頂管法各種大口徑管道GRP脹管法各種重力和壓力管道PE樹脂非開挖技術(shù)措施按施工工藝可分為：導向鉆進鋪管技術(shù)。遁地穿梭矛鋪管技術(shù)，頂管掘進機鋪管技術(shù)，頂管鋪管技術(shù)。[1]導向鉆進鋪管技術(shù)⑴施工優(yōu)點①導向儀導向。

嚴格按設(shè)計軸線形成一條直徑約為100mm的圓孔通道，孔道中心線即為所需鋪設(shè)管道的中心線。開鉆時采用輕壓慢轉(zhuǎn)，進人平直段采用輕壓快轉(zhuǎn)以保持鉆具的導向性和穩(wěn)定性。根據(jù)地層變化和鉆進深度，適時調(diào)整鉆進參數(shù)。世紀星介紹施工過程中，密切注意鉆進過程中有無扭矩，鉆壓突變，泥漿漏失等異常情況，發(fā)現(xiàn)問題立即停止施工，待查明原因并采取相應措施后再施工。導向孔完成后，對工作坑入土口，坑出土口的標高和方位進行復核，確保按設(shè)計軸線成孔。6.擴孔導向孔完成后。卸下起始桿和導向鉆頭，換回擴鉆頭進行回擴。回擴過程中始終保持合適的泥漿量，對泥漿各性能參數(shù)進行不定期檢測，以調(diào)整泥漿性能指標。根據(jù)地層的實際特點，合理控制回擴鉆進速度。
勝越管道穿越工程有限公司（非開挖），是一家在非開挖行業(yè)中具有在各種復雜環(huán)境下施工經(jīng)驗的企業(yè)，是地區(qū)早從事非開挖頂管技術(shù)研究開發(fā)和施工服務(wù)的專業(yè)施工隊之一。是非開挖技術(shù)協(xié)會、非開挖技術(shù)協(xié)會單位會員。

水向鉆施工的特點：

1 定向鉆穿越施工具有不會阻礙交通，不會破壞綠地，植被，不會影響商店，，學校和居民的正常生活和工作秩序，解決了傳統(tǒng)開挖施工對居民生活的干擾，對交通，環(huán)境，周邊建筑物基礎(chǔ)的破壞和不良影響。

2 現(xiàn)代化的穿越設(shè)備的穿越精度高，易于調(diào)整敷設(shè)方向和埋深，管線弧形敷設(shè)距離長，可以滿足設(shè)計要求埋深，并且可以使管線繞過地下的障礙物。

3 城市管網(wǎng)埋深一般達到三米以下，穿越河流時，一般埋深在河床下 9—18米，所以采用水向鉆機穿越，對周圍環(huán)境沒有影響，不破壞地貌和環(huán)境，適應環(huán)保的各項要求。

4 采用水向鉆機穿越施工時，沒有水上、水下作業(yè)，不影響江河通航，不損壞江河兩側(cè)堤壩及河床結(jié)構(gòu)，施工不受季節(jié)限制，具有施工人員少、成功率高施工安全可靠等特點。

水向鉆穿越施工工藝：

使用水向鉆機進行管線穿越施工，一般分為二個階段：階段是按照設(shè)計曲線盡可能準確的鉆一個導向孔；二階段是將導向孔進行擴孔，并將產(chǎn)品管線（一般為PE管道，光纜套管，鋼管）沿著擴大了的導向孔回拖到導向孔中，完成管線穿越工作。

1 鉆導向孔:

要根據(jù)穿越的地質(zhì)情況，選擇合適的鉆頭和導向板或地下泥漿馬達，開動泥漿泵對準入土點進行鉆進，鉆頭在鉆機的推力作用下由鉆機驅(qū)動旋轉(zhuǎn)（或使用泥漿馬達帶動鉆頭旋轉(zhuǎn)）切削地層，不斷，每鉆完一根鉆桿要測量一次鉆頭的實際位置，以便及時調(diào)整鉆頭的鉆進方向，所完成的導向孔曲線符合設(shè)計要求，如此反復，直到鉆頭在預定位置出土，完成整個導向孔的鉆孔作業(yè)。見示意圖一：鉆導向孔。
頂管施工的時候必要掌握的三點事項。我們信賴產(chǎn)品的安裝肯定要有很高的實用性。頂管施工的特點為適應性問題，即要根據(jù)不同的地質(zhì)條件、施工條件和計劃要求，選用得當?shù)捻敼苁┕し椒ㄒ约绊敼軝C和配套幫助設(shè)置裝備部署。因此，在機頭選型時，要憑據(jù)地質(zhì)情況，并結(jié)合施工經(jīng)驗，頂管機頭采用何種機頭(氣壓均衡、泥程度衡和土壓均衡三種網(wǎng)格機頭)施工。
其次，非開挖定向鉆施工，要根據(jù)現(xiàn)實環(huán)境選擇符合頂力的設(shè)置裝備部署構(gòu)成主頂，頂管設(shè)置裝備部署中的液壓裝置應由液壓總站、液壓控制箱、管路及其他液壓元件構(gòu)成。為了減小頂管頂工作受到的阻力，非開挖定向鉆技術(shù)，現(xiàn)場拌制頂進時應用的泥漿，該膨潤土攪拌體系由泥漿泵、拌漿池、儲漿池、備用池、閥門等構(gòu)成。

水平定向鉆施工的特點：

2.1 定向鉆穿越施工具有不會阻礙交通，不會破壞綠地，植被，不會影響商店，，學校和居民的正常生活和工作秩序，解決了傳統(tǒng)開挖施工對居民生活的干擾，對交通，環(huán)境，周邊建筑物基礎(chǔ)的破壞和不良影響。

2.2 現(xiàn)代化的穿越設(shè)備的穿越精度高，易于調(diào)整敷設(shè)方向和埋深，管線弧形敷設(shè)距離長，可以滿足設(shè)計要求埋深，并且可以使管線繞過地下的障礙物。

2.3 城市管網(wǎng)埋深一般達到三米以下，穿越河流時，一般埋深在河床下 9—18米，所以采用水平定向鉆機穿越，對周圍環(huán)境沒有影響，不破壞地貌和環(huán)境，適應環(huán)保的各項要求。

2.4 采用水平定向鉆機穿越施工時，沒有水上、水下作業(yè)，不影響江河通航，不損壞江河兩側(cè)堤壩及河床結(jié)構(gòu)，施工不受季節(jié)限制，具有施工人員少、成功率高施工安全可靠等特點。
頂管施工的時候必要掌握的三點事項。我們信賴產(chǎn)品的安裝肯定要有很高的實用性。頂管施工的特點為適應性問題，即要根據(jù)不同的地質(zhì)條件、施工條件和計劃要求，選用得當?shù)捻敼苁┕し椒ㄒ约绊敼軝C和配套幫助設(shè)置裝備部署。因此，在機頭選型時，要憑據(jù)地質(zhì)情況，并結(jié)合施工經(jīng)驗，頂管機頭采用何種機頭(氣壓均衡、泥程度衡和土壓均衡三種網(wǎng)格機頭)施工。

其次，非開挖定向鉆施工，要根據(jù)現(xiàn)實環(huán)境選擇符合頂力的設(shè)置裝備部署構(gòu)成主頂，頂管設(shè)置裝備部署中的液壓裝置應由液壓總站、液壓控制箱、管路及其他液壓元件構(gòu)成。為了減小頂管頂工作受到的阻力，非開挖定向鉆技術(shù)，現(xiàn)場拌制頂進時應用的泥漿，該膨潤土攪拌體系由泥漿泵、拌漿池、儲漿池、備用池、閥門等構(gòu)成。


勝越管道穿越工程有限公司（非開挖），是一家在山西省非開挖行業(yè)中具有在各種復雜環(huán)境下施工經(jīng)驗的企業(yè)，是山西地區(qū)早從事非開挖頂管技術(shù)研究開發(fā)和施工服務(wù)的專業(yè)施工隊之一。是非開挖技術(shù)協(xié)會、非開挖技術(shù)協(xié)會單位會員。
扭矩的變化。回拖應平穩(wěn)，順利，嚴禁蠻拖。管材要拖入已成形的孔洞中，中途盡量避免停頓，以減小回拖的阻力。拉管工藝的控制分析1.管線軌跡的設(shè)計與其它管線不同，排水管道的重力流特征決定了其必須控制較小的坡度和標高誤差，這對拉管的成孔控制提出了高要求。為了引導精度，主要采取了以下措施:一是在管線設(shè)計時，充分考慮引導實施的可行性，二是適當設(shè)置工作坑，確保入土角度和標高，三是增加測定頻率，準確換算管位深度，每0.5m測定一次，四是盡量減少測定干擾，盡量選擇在生產(chǎn)間隙，車輛較少的時間進行施工。采取以上措施后，納管工程約10km的拉管段，標高偏差基本上控制在50mm以內(nèi)，滿足了排水工藝要求。2.成孔質(zhì)量的控制重力流排水管成孔的主要特征是有一定坡度的直線段。


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